智能汽车浪潮席卷全球，车联网技术加速渗透。

日前，作为中国头部智能座驾解决方案供应商，博泰车联网科技（上海）股份有限公司向港交所二次递表，正式冲击港股IPO。截至目前，博泰车联网产品已覆盖40个汽车品牌的200余款车型，市场份额达11.9%，仅次于龙头德赛西威。值得一提的是，早在2020年，产投集团便通过南京智能总部创业投资中心“押宝”该项目。

投资向实、产业向新，对产投而言，今日的投资就是明日的经济增长，也是竞逐未来产业的核心竞争力。

产业技术创新往往面临较长周期进行成果转化，这就要求投资者要有耐心，陪伴其成长壮大。眼下，随着新一代信息技术与汽车产业深度融合，智能网联汽车已成为各地抢占的战略制高点。但如果再将时间线拉长，回到5年前，敢以魄力出手投资车联网产业需要坚定的勇气与信心。

项目为基，产业为要，创新为核。以新区主导产业为引领，瞄准战略性新兴产业和未来产业精准布局落子，作为国有资本运营平台，产投集团坚持以产业为导向，努力当好“耐心资本”。

如何做到“耐心”？从投资的企业中便可窥见一二。比如，去年产投集团共有29家投资企业强势登榜中国潜在独角兽榜单，这些企业分布于集成电路、生物医药、新能源汽车、新材料、智能制造等前沿领域，在引领科技创新、开拓新领域新赛道、塑造发展新动能新优势中发挥了更为重要的作用。

透过博泰车联网招股书可了解到，该企业是国内为数不多的同时提供智能座舱和智能网联解决方案的供应商之一，按2024年的出货量计，公司市场份额占有 11.9%，仅次于市场份额为 22.8% 的参与者。

企业敢啃硬骨头，资本敢押注未来。注重“长跑思维”，让科技成果从实验室蜕变为走向市场的韵律。近年来，产投集团以新区“四大行动”为引领，大力整合旗下基金资源，联动社会投资机构，与金融机构合作，构建起完善的投融资体系。

未来，产投集团将通过激活存量、扩大增量、提高质量，助力新区产业高质量发展，实现“科技—产业—金融”高水平循环。